LANÇADA SEGUNDA ETAPA DE VENDAS DO RESIDENCIAL PARQUE DO LAGO

Café da Manhã nesta segunda-feira para o lançamento da segunda fase do Residencial Parque do Lago no Bolaxa. Primeira etapa de vendas coordenada pela GS foi um absoluto sucesso com todos os lotes comercializados em tempo recorde. A expectativa dos empreendedores é bastante positiva para a venda de mais 150 lotes com valores à vista a partir de R$ 99.000,00. O Parque do Lago oferece lotes totalmente urbanizados, com ruas pavimentadas, água, luz, saneamento básico, paisagismo, amplas áreas verdes e de lazer e recreação, com pistas de caminhada, ciclovia, quadras poliesportivas, clube social com salão de eventos, churrasqueiras, piscina com raias semi olímpicas e acesso totalmente pavimentado até a ERS/734. Investimento certo com grande rentabilidade.

DILMA CANCELA VINDA AO RG

FRUSTRAÇÃO é o sentimento que impera nesta segunda-feira, no meio que aguardava a visita da Presidente Dilma em Rio Grande, para o batismo da Plataforma P-55, e assinatura do contrato de montagem da P-75 e P-77. A Presidente cancelou a visita ao Rio Grande e deverá cumprir agenda em Porto Alegre. O motivo do cancelamento da viagem presidencial teria sido o mau tempo na região sul do Estado. As assinaturas de contratos serão realizadas a partir das 10 horas desta manhã no Palácio Piratini. Muitas autoridades e órgãos de imprensa que já estavam em Rio Grande desde sábado para acompanhar o cerimonial na cidade, agora estão deslocando em regime de urgência para Porto Alegre. A Presidente passou o final de semana na capital onde aproveitou para descansar com a família.

PROJETO CAVALO DE LATA

O Projeto Cavalo de Lata tem o objetivo de substituir as carroças e acabar com a exploração animal. A ideia é substituir a tração animal por veículos elétricos para a coleta seletiva de lixo. O idealizador do projeto é o engenheiro Jason Duani Vargas. O projeto foi concebido em Santa Cruz do Sul num trabalho de nove meses, e agora viaja pelo Brasil devendo visitar mais de 30 cidades a convite de Prefeituras. A iniciativa visa acabar com os maus tratos dos animais e proporcionar melhor qualidade de vida aos catadores de lixo, além de diminuir a interferência da coleta no transito. O veículo, que é elétrico, tem capacidade para 500 quilos, com velocidade de até 25 Km/h e autonomia de 60 quilômetros. O valor do mesmo deverá ficar em torno dos R$ 12.000,00.  Seria uma ótima alternativa para cidades como o Rio Grande.

Começou nesta segunda-feira (02/09) mais uma Semana da Pátria. A programação oficial deste ano no Rio Grande começou com o acendimento da Pira e hasteamento dos pavilhões as 9 horas da manhã na Praça Xavier Ferreira. O ato solene contou com a presença dos militares, autoridades e convidados especiais. As 15 horas a Câmara Municipal de Vereadores realizou Sessão Solene para marcar a abertura da programação deste ano, que prossegue agora com os desfiles comunitários, culminando com a grande parada de 7 de setembro, no próximo sábado as 9 da manhã na Rua Marechal Floriano, no centro da Cidade. Os desfiles comunitários e demais atividades que compõem a programação deste ano seguem o seguinte cronograma: 

03/09 - Povo Novo, a partir das 14 horas

03/09 - Sessão Magna Branca na Loja Maçônica União Constante, às 20 horas e 30 minutos.

04/09 - Exposição do Exército na Praça do quartel.

05/09 - A partir das 14 horas, desfile comunitário no Parque Marinha.

06/09 - A partir das 14 horas, desfile comunitário na Vila da Quinta.

07/09 - As 9 da manhã, grande parada de 7 de setembro na Rua Marechal Floriano.

07/09 - As 14 horas na Catedral de São Pedro, Te Deum da Independência.

07/09 - A partir das 14 horas desfile comunitário do Cassino.

07/09 - As 17 horas e 45 minutos, encerramento oficial da programação com extinção da chama votiva da Pátria.

RINCÃO DA CEBOLA

O lugar tem sido grandemente freqüentado por um público cada vez maior, principalmente aos finais de semana e feriados. Neste domingo 01/09/13, mais uma vez milhares de pessoas usufruíram do local. Uma pena que   aquele trecho da nossa orla não receba uma adequada atenção por parte da nossa municipalidade, uma vez que representa uma excelente alternativa de lazer a custo zero para a comunidade, que pode assim passear, tomar chimarrão e contemplar as belezas da Lagõa dos Patos e um belo pôr de sol, ficando em contato com a natureza em pleno centro da cidade. O trecho do Rincão da Cebola que recebeu investimentos por parte da administração anterior continua às escuras, apesar de observarmos ali postes e luminárias já instalados. A outra parte continua servindo apenas para estacionamento de veículos durante o dia e para carga e descarga de produtos, que não raras vezes, como hoje, deixaram o local com um cheiro insuportável ao final do dia. O local poderia ser muito melhor explorado turisticamente com poucos investimentos e passando a oferecer uma melhor infra estrutura para os visitantes com a instalação de banheiros públicos, quiosques, chimarródromo, ajardinamento e paisagismo, mais bancos e um estacionamento público melhor disciplinado, além de uma presença ostensiva dos órgãos de segurança, como Brigada Militar ou Cinzinhas para coibir os exageros e atos de exibicionismo por parte de alguns motoristas e motociclistas. Tudo isso, além de proporcionar lazer de qualidade ao cidadão ainda valorizaria um dos locais mais bonitos da cidade, que bem poderia ser um novo cartão de visita para o turismo no município.

TRANSITO - ÓTIMA SUGESTÃO

Ai está uma ótima idéia. Bem que a PRE poderia colocar uma faixa dessas a cada quilômetro na ERS/734, entre o trevo da BR/392 e o Cassino, para conscientizar os motoristas mal formados, mal acabados, mal informados, inseguros ou com pouca prática, para que eles soubessem de uma vez por todas que a faixa da esquerda é para ultrapassagem e que o certo é se conduzir sempre pela faixa da direita deixando a outra livre para quem quer andar mais rápido. Tenho dito reiteradas vezes que essa falta de informação é que contribui para a lentidão do transito, acidentes e desavenças. Por aqui, sinceramente, já cheguei a triste conclusão que a maioria dos condutores não está preparada para dirigir em pista duplicada. Inclusive, muitos acidentes fatais até, já aconteceram na BR 392 depois da duplicação da rodovia entre Rio Grande e Pelotas. Por isso que reforço a idéia, se a sinalização normal a margem da rodovia não é suficiente para esclarecer e orientar os motoristas, então que se coloque faixas como essa no canteiro central com o objetivo de chamar a atenção de todo roda-presa e tranca rua que por imperícia, negligência ou pouca prática acaba por ser responsável pela lentidão diária do nosso transito. Me parece que o grande problema mesmo é que hoje em dia ficou muito fácil comprar um carro e tirar uma CNH. No entanto, penso que, o fato de ter CNH não significa que o indivíduo está preparado para se conduzir no transito, assim como, nem todo mundo que tem carteira de motorista tem aptidão para tal.

CATAMARÃ

Por causa dessa embarcação o município de Guaiba passou a ocupar a quinta posição entre as cidades que mais recebem turistas no Estado. São mais de 5 mil por fim de semana, grande parte destes estimulados pelas viagens a partir de POA. Atualmente são duas embarcações que fazem a linha, e em um mês deve entrar em operação uma terceira embarcação entre Guaiba e o Barra ShopingSul. A informação está na ZH deste sábado, página 20. Enquanto isso continuamos amargando por aqui a lentidão e as precárias condições da travessia Rio Grande X São José do Norte. Por que não são feitos os necessários investimentos aqui, já que o nosso movimento e necessidades são muito maiores do que lá? Ouvi dizer que a empresa responsável pelo serviço não investe mais porque a concessão aqui ainda seria em caráter provisório ou precário. Mas por que isso há tanto tempo? Por que não regulamentar isso e fazer as necessárias cobranças de melhoramentos? Outra pergunta: Os municípios do Rio Grande e São José do Norte não poderiam investir nessa área e estimular a concorrência instalando uma linha municipal com todas as modernidades necessárias? Há algo que impeça isso? Do ponto de vista econômico a arrecadação oriunda desse tipo de serviço me parece bastante atraente em virtude da grande demanda do mesmo, que só tende a aumentar com o crescimento e desenvolvimento da região estimulado pelos pesados investimentos da Indústria Naval.

POLÊMICA

Vista aérea da Praça Tamandaré.

A Câmara de Vereadores discute se os animais do zoológico da Praça Tamandaré devem ou não permanecer no local. Todo o foco das discussões tanto dos que querem a remoção dos mesmos, como dos que defendem a sua permanência ali gira em torno da preocupação com a qualidade de vida dos bichinhos. Acho louvável toda essa preocupação dos nossos nobres "Edis", e sugiro que a mesma seja estendida aos cidadãos desta cidade, que como seres humanos pela lógica deveriam ter uma certa prioridade. Enquanto a nossa Câmara se envolve com esse tipo de polêmica, piora a qualidade de vida do cidadão riograndino, que todo dia enfrenta um transito cada vez mais caótico, demorando cada vez mais para chegar em casa ou ao trabalho, enfrentando longas, demoradas e desconfortáveis filas para quase todo tipo de serviço que precise utilizar. Isso sem falar na grave situação da saúde e da segurança pública e da mobilidade urbana quase “imobilizada”. Sinceramente meus amigos: Se desenvolvimento e progresso se mede pela melhora da qualidade de vida das pessoas de uma comunidade, então devemos parar e fazer uma grande reflexão sobre o que realmente está acontecendo neste momento no Rio Grande.

CENTRO TUMULTUADO.

A quarta-feira foi particularmente tumultuada no centro da cidade, que estava literalmente entupido de veículos e pedestres. Uma verdadeira loucura. A maioria das ruas centrais congestionadas por um movimento monstruoso, peculiar dos primeiros dias do mês, época do recebimento do salário dos trabalhadores. Filas gigantescas para todos os lados, notadamente na frente das agências lotéricas. Por incrível que pareça não existe lugar reservado para estacionamento nem na frente das farmácias. Por falar em estacionamento, até na chamada Zona Azul, onde  é pago, dificilmente se encontrava uma vaga, mesmo depois das 18 horas. Cruel! Estressante, desgastante para todos. Onde está a qualidade de vida nisso tudo? E o desenvolvimento? Ou seria melhor chamar de inchaço? Decididamente nossa cidade não se preparou para tudo isso. E enquanto isso a Câmara de Vereadores discute se os animais do zoológico da Praça Tamandaré devem ou não permanecer no local. Todo o foco das discussões tanto dos que querem a remoção dos mesmos, como dos que defendem a sua permanência ali gira em torno da preocupação com a qualidade de vida dos bichinhos. Acho louvável toda essa preocupação dos nossos nobres "Edis", e sugiro que a mesma seja estendida aos cidadãos desta cidade, que como seres humanos pela lógica deveriam ter uma certa prioridade. Sinceramente!!! Assim fica realmente muito difícil.

LEI DE GERSON

Definitivamente este é o pais da Lei de Gerson. Soube agora que um motoboy se aproveitando de que o transporte coletivo de ônibus está paralisado hoje em Rio Grande, cobrou R$ 20,00 por uma corrida que normalmente custa em torno de R$ 8,00. Sinceramente meus amigos, será que um dia conseguiremos mudar mesmo a mentalidade retrógada e desonesta de certas pessoas? O fato é mais grave e chocante na medida em que acontece justamente num dia de greve e manifestações por mais ética, menos corrupção, melhores condições gerais para o trabalhador e a população. Será que esse cidadão que faz parte de uma categoria que tenta o reconhecimento da profissão não percebe que sua atitude em nada recomenda a classe? E que agindo assim em nada se difere dos corruptos que tanto reclama e que abundam por ai? É muito triste e lamentável ter que conviver com situações assim. A sensação que se tem as vezes é de que estamos em um beco sem saida, num caminho sem volta. É vergonhoso constatar como o ser humano tenta tirar vantagem do outro sem a menor cerimônia e com a maior cara de pau. Sugiro aqui que pessoas lesadas pelos maus cidadãos como esse, anotem a placa do veículo e denunciem nas redes sociais, na imprensa e junto aos órgãos competentes para que a coisa não fique totalmente fora de controle. Se é por ética e comportamento que estamos lutando neste momento, que seja cobrada a atitude de todos e por todos seja feita a fiscalização.

PROTESTO NA BR 392

Hoje Pela manhã, (01/07) entre 8 e 9 horas a BR 392 foi interrompida no sentido Pelotas/Rio Grande, por moradores das proximidades do Corredor dos Pinheiros, que querem melhores condições  de retorno e iluminação no local. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, o congestionamento de veículos foi de mais de 4 quilômetros. O exemplo poderia muito bem ser seguido no que diz respeito a ERS/734, onde o descaso das autoridades governamentais do Estado vem se constituindo num desrespeito diário para com a comunidade do Rio Grande. Todos os dias enormes, demoradas e perigosas filas se formam entre o Pórtico e o trevo da BR 392 (trecho não duplicado). Entre 18 e 20 horas as filas são gigantescas e o deslocamento entre o centro da cidade e o balneário Cassino, num trecho de aproximadamente 25 quilômetros, leva em torno de 45 minutos ou mais. Outra situação terrível acontece diariamente na BR 392, na altura do Distrito Industrial, onde os congestionamentos são diários, misturando na fila carros, motos, ônibus, caminhões, carroças, bicicletas, enfim... Em função do Super Porto e da implantação do Polo Naval naquela região, entendo que esse teria de ser o primeiro trecho da BR 392 a ser duplicado pelo Governo Federal. No entanto, tudo leva a crer que será o último a ser beneficiado com tal melhoramento. O gargalo nesse trecho é agravado pelas manobras constantes dos trens da América Latina Logistica, que frequentemente interrompem o transito em todos os sentidos na altura do Km 10 da rodovia. Resumindo, o que se vê é uma total falta de infraestrutura viária, constituindo-se num vergonhoso descaso das autoridades competentes para com o único porto marítimo do RS e um dos mais importantes do Brasil. Somando-se a esses gargalos, os altos preços dos pedágios cobrados e as altas tarifas portuárias praticadas por aqui, como fica a nossa competitividade diante dos concorrentes?

FEARG/FECIS 2013 COMEÇA HOJE.

Começa nesta quinta-feira (27/06) mais uma edição da Fearg/Fecis em Rio Grande. Neste ano as Feiras vão homenagear a cultura árabe ao longo dos 18 dias de duração do Evento. Segundo a diretora geral da Fearg/Fecis, esta deve ser a melhor de todas as edições, 35 para a Fearg e 18 para a Fecis. São mais de 400 expositores e mais de 2000 artistas de todos os níveis e tendências que passarão pelos quatro palcos do evento. O palco principal ainda vai apresentar show de nível nacional como Roupa Nova, Seu Jorge e Péricles. Cabe destacar que o evento é responsável pela geração de mais de 1000 empregos diretos e ainda movimenta em torno de 9 milhões de reais em negócios. A expectativa da Comissão Organizadora é de uma visitação de mais de 200 mil pessoas. A Fearg/Fecis acontece de 27 de junho a 14 de julho no Centro Municipal de Eventos. O horário de funcionamento de segunda a sexta é das 16 as 23 horas e nos sábados e domingos das 13 as 23 horas. O preço dos convites é o mesmo do ano passado, ou seja, R$ 4,00 e R$ 2,00 para estudantes com carteirinha. Menores de 6 anos e maiores de 60 não pagam, sendo que nas segundas-feiras das 16 as 19 horas a entrada é gratuita para todos.

TRAVESSIA RIO GRANDE X SÃO JOSÉ DO NORTE CONTINUA TRANCADA.

Continua parada desde domingo último. Em conseqüência disso São José do Norte pode sofrer seriamente com o desabastecimento de alimentos, principalmente pão e leite, que diariamente são levados de Rio Grande para o vizinho município através da balsa que está parada. A paralisação do serviço se dá em função de um protesto de caminhoneiros por melhores condições na travessia. Com a dragagem do Canal Miguel da Cunha, o tempo da travessia passou dos 45 minutos para uma hora e 15 minutos e os preços do serviço também subiram significativamente. Os carros que pagavam R$ 18,00 agora estão pagando R$ 26,00. A empresa responsável pelo transporte sugere a volta ao trajeto utilizado até o final da última década, que era de 1.700 metros. Assim os preços seria de R$ 16,00 e o número de travessias por dia passaria dos atuais 3 vezes para pelo menos 12 vezes, aumentando consideravelmente o número de veículos transportados.

Mas o que chama mesmo a atenção é o fato de que, com todos os investimentos bilionários que foram canalizados para a região nesses últimos anos, as autoridades responsáveis não tiveram a preocupação de sanar antigos e crônicos problemas de mobilidade, que hoje se transformam em verdadeiros gargalos que estrangulam cada vez mais o progresso na Zona Sul. Enquanto isso seguem as discussões em torno da construção de um túnel ou ponte para ligação a seco entre as duas cidades. Mas tudo não passa por enquanto de mera especulação.